Sujet : Vélos d'occase route Look Auber93 2012 | |  Posté le 30-09-2012 à 18:11:41
| Salut les têtards,
j'ai vu ça, ça me semble franchement intéressant.
http://bigmat-auber93.fr/?p=57
Perso je suis intéressé par un Look 695 i-Pack
Sram Force à 2100 €.
Si ça marche, je le prends. |
| | Posté le 30-09-2012 à 19:00:24
| J'ai un copain qui en déjà acheté un à Big Mat. Il me semble que c'était l'année dernière. Aucune mauvaise surprise.
Par contre, à savoir, chaque coureur à 3 vélos: un pour les courses, un pour l’entrainement et un mulet qui passe sa saison sur le toit des voitures et qui sert de vélo de secours. L'idéal bien entendu est de tomber sur le 3°, c'est le cas de mon pote, un seul défaut la pince qui tient le vélo sur le toit de la voiture peut abimer un peu la peinture du cadre. A part ça, niquel. |
| | Posté le 04-10-2012 à 09:59:55
| Bon, ça s'annonce bien pour moi.
Taille M, me conseille le gars de BM-Auber93
D'ailleurs y'en a qu'un en SRAM force à vendre dans cette taille. |
| | Posté le 04-10-2012 à 12:15:20
| Très bon choix le 695, beau léger, confortable... il n'y a qu'un problème ils n'avancent pas vite.
Je vois le mien c'est une catastrophe. |
| | Posté le 05-10-2012 à 22:21:42
| | Bon, c'est parti ... |
| | Posté le 05-10-2012 à 22:44:34
| | Bel achat Camarade. Avec ça, plus aucune excuse pour que je te dépasse dans un col, c'est du matériel de pro ! |
| | Posté le 06-10-2012 à 11:58:09
| Avant de l'emmener à la montagne, va falloir passer chez le dentiste.
Je sais pas ce qu'il a à l'avant, mais un pote du club de Tri a récupéré un vélo de pro en 42/54  .
D'ailleurs, à ce sujet, j'ai plusieurs questions aux possesseurs du pédalier Look Z2 ( Eric, Lionel et Brutasse ? ) :
1 - est ce que vous l'avez déjà démonté ( en gros, est ce qu'il faut des outils spéciaux ) ?
2 - une fois démonté, est ce que n'importe quels plateaux (100 ou 130 ) peuvent être montés dessus ou est ce qu il faut des plateaux spécifiques Look ?
3 - Question subsidiaire : avez vous déjà eu à changer les roulements/cuvettes/boîtier ( je sais pas exactement à quoi ça ressemble ) ? J'arrive pas à trouver les références nulle part ?
Edité le 06-10-2012 à 12:00:14 par Bourricot
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| | | | Posté le 06-10-2012 à 13:20:45
| Merci Fred. C'est très clair.
Putain, t'es pas mécano pour rien.
Bon, j'ai presque la réponse à toutes mes questions 
Il me faut donc : un outil de montage écrou pour déposer le pédalier ( je pense qu'il est livré avec le vélo, vous confirmez, les possesseurs ? ). Faut pas que j'oublie alors de le réclamer au mécano BigMat.
Je vais faire un essai avec des plateaux 110 mm , on verra bien, mais a priori ça devrait marcher.
Le seul truc qui me fait un peu peur c'est le changement des roulements 6810 " pré-montés serrés sur le cadre".
M'enfin bon, j'en suis pas là ... |
| | Posté le 06-10-2012 à 14:41:19
| | tu feras une bize a mécanico de ma part Laurent, non plus sérieuse l'affaire est correcte, les premiers servis auront la primeur des vélos de galeries, les derniers à Baillet lors de la bourse prendront le reste. |
| | Posté le 06-10-2012 à 17:25:13
| je n'ai pas de Look mon lolo
le mien a fini lamentablement contre une Peugeot et ne possédait pas le fameux pédalier Zed de toute façon
mais c'est un bien bel achat que tu fais là
faudra juste veiller le samedi matin à dépasser le 34 de moyenne avec un truc pareil (tu me comprends) |
| | Posté le 06-10-2012 à 20:27:31
| Bourricot a écrit :
1 - est ce que vous l'avez déjà démonté ( en gros, est ce qu'il faut des outils spéciaux ) ?
|
Non
Bourricot a écrit :
2 - une fois démonté, est ce que n'importe quels plateaux (100 ou 130 ) peuvent être montés dessus ou est ce qu il faut des plateaux spécifiques Look ?
|
N'importe que plateau (je crois).
Bourricot a écrit :
3 - Question subsidiaire : avez vous déjà eu à changer les roulements/cuvettes/boîtier ( je sais pas exactement à quoi ça ressemble ) ? J'arrive pas à trouver les références nulle part ? |
Non |
| | Posté le 04-03-2013 à 14:03:38
| Bon, ça a été long, mais je l'ai eu ce matin 
Préparé aux petits soins au service course d'Aubervilliers.
Coupé, règlé, recoupé, re-règlé.
Impresionnant, d'ailleurs, le service course.
Livré en 53x39, ça va, je m'attendais à pire ( genre du 42 ).
J'ai décidé de le laisser en 172.5 mm, je vais faire un essai comme ça, et je le repasserai en 175 mm si mes sensations sont mauvaises.
Réglé, coupé, le gars s'est même excusé de me le livrer si tard, mais c'est parcequ'il voulait me changer les roulements du pédalier.
Selle neuve, chaîne neuve, guido neuve.
On voit que le cadre n'est pas neuf, mais il est très beau.
Bilan, je l'ai eu finalement à 2050 tout compris € ( avec pédales Keo Blade, 2 portes bidons, et deux magnifiques bidons Bigmat ).
Belle opération, pour mon 8 ème vélo en 14 ans je fais dans l'achat "d'occasion".
Je pense que je renouvellerai sans hésiter. |
| | Posté le 04-03-2013 à 19:36:14
| Bourricot a écrit :
Bon, ça a été long, mais je l'ai eu ce matin
Préparé aux petits soins au service course d'Aubervilliers.
Coupé, règlé, recoupé, re-règlé.
Impresionnant, d'ailleurs, le service course.
Livré en 53x39, ça va, je m'attendais à pire ( genre du 42 ).
J'ai décidé de le laisser en 172.5 mm, je vais faire un essai comme ça, et je le repasserai en 175 mm si mes sensations sont mauvaises.
Réglé, coupé, le gars s'est même excusé de me le livrer si tard, mais c'est parcequ'il voulait me changer les roulements du pédalier.
Selle neuve, chaîne neuve, guido neuve.
On voit que le cadre n'est pas neuf, mais il est très beau.
Bilan, je l'ai eu finalement à 2050 tout compris € ( avec pédales Keo Blade, 2 portes bidons, et deux magnifiques bidons Bigmat ).
Belle opération, pour mon 8 ème vélo en 14 ans je fais dans l'achat "d'occasion".
Je pense que je renouvellerai sans hésiter. |
Envoi nous une petite photo. ça m’intéresse. |
| | Posté le 05-03-2013 à 20:17:04
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| | Posté le 05-03-2013 à 21:05:16
| Oh les beaux bidons!
Belle bête sinon |
| | Posté le 05-03-2013 à 21:25:46
| Putain 2050 € pour ça, tu y crois ?
Avec des boyaux tous noir ça va claquer sévère ( oui les boyaux flancs chair ça va pas du tout avec le gris/noir du cadre ).
...
Plus sérieusement, quand je pense que le pro qui était dessus était beaucoup plus grand que moi ( on a coupé 25 mm de tige de selle, on a juste remis une cale de 2 mm ) et que je me trouve "plutôt court " dessus, je me rends compte que j'ai passé ma vie de cycliste sur des vélos trop grands pour moi.
Avec des manivelles trop grandes ( putain, le gars il a 23 mm d'entrejambe de plus que moi et il roule en 172.5 mm ! ) |
| | Posté le 05-03-2013 à 21:56:42
| la classe ce vélo je suis d'accord
pour ce qui est de la taille, Val me dit que ce n'est pas ce qui compte le plus... |
| | Posté le 05-03-2013 à 21:57:50
| J'aime beaucoup 
Sauf la forme du cintre (un cintre rond?!?) et esthétiquement la guido à presque gerber (à mon goût). En voilà un beau vélo pour aller vite. |
| | Posté le 05-03-2013 à 22:32:43
| Lolo Berlingo a écrit :
J'aime beaucoup |
Bah oui, moi aussi, ça tombe bien, c'est le mien
Lolo Berlingo a écrit :
Sauf la forme du cintre (un cintre rond?!?) et esthétiquement la guido à presque gerber (à mon goût). En voilà un beau vélo pour aller vite.
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Oui, effectivement cette guido blanche ne me va va pas du tout .
Enfin je vais quand même lui mettre minimum une saison d'été avant de la changer pour du noir ou du gris.
Non, il n'est pas rond, par contre il est étroit ( c'est un 42 je crois ) .
Mes larges épaules  ne vont sans doute pas s'en accomoder.
Edité le 06-03-2013 à 11:36:20 par Bourricot
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| | Posté le 07-08-2013 à 20:01:55
| Bon, je vais me tripoter la nouille :
Le pédalier Zed du Look, c'est quand même une pure merveille de technologie, et une vraie invention ( y'en a pas tant que ça ) dans le monde de la mécanique du vélo de route :
Sans parler de son caractère le plus innovant, : sa monoblocité ( ça doit pas se dire mais je m'en fous ) j'ai changé la longueur des manivelles grace à l'insert trilobé ( j'ai longuement essayé le 172.5 mm, mais y'a rien à faire, je me sens beaucoup mieux en 175 ), et j'ai changé les couronnes pour des compactes ( 130 mm -> 110 mm ) sans démonter quoi que ce soit !
PS : J'étais en 42/53, tu m'étonnes que j'avais du mal dans le Grand Colombier avec 12/25 derrière ... Bon bah voilà 42/53 c'est le prix à payer pour un vélo de pro ... |
| | Posté le 07-08-2013 à 20:14:29
| Les vélos 2013 pourront être réservés dès le 15 Août.
Un 695 ou un 675?
J'hésites un peu à cause du prix, mais je préfère le design du 695.
Les spécialistes du boyau, vous en pensez quoi des Mavics à boyau? sinon, pour 700 euros en occasion, vous me conseillez quoi? |
| | Posté le 07-08-2013 à 20:45:52
| Olivier_B a écrit :
Les vélos 2013 pourront être réservés dès le 15 Août.
Un 695 ou un 675?
J'hésites un peu à cause du prix, mais je préfère le design du 695.
Les spécialistes du boyau, vous en pensez quoi des Mavics à boyau? sinon, pour 700 euros en occasion, vous me conseillez quoi? |
Bon pour que tout le monde ait l'info , c'est là :
http://bigmat-auber93.fr/?p=57
Putain, les 695 en "tout noir", ils sont à mourir.
Olivier, je te conseille vivement de t'orienter vers le 695, justement et notamment à cause du pédalier.
Vu que tu risques de tomber sur un 42/53, autant pouvoir changer de plateaux sans avoir à changer de pédalier !
Pour les roues, j'ai plus de mal à te dire ce que j'en pense.
Pour moins de 1000 € tu as une paire très correcte de roues neuves.
Si tu es juste financièrement, achète cette année le vélo sans roues, et achète une paire de roues neuves l' année prochaine, non ?
PS : quand je vois le prix des vélo femme ... ça me donne des envies de cadeau |
| | Posté le 07-08-2013 à 21:38:14
| je vais peut-etre prendre que le vélo sans les roues. je roulerai au début avec mes asterion alu dans un premier temps.
le 695 est vraiment beau. |
| | Posté le 30-08-2013 à 16:48:16
|  Olivier_B a écrit :
je vais peut-etre prendre que le vélo sans les roues. je roulerai au début avec mes asterion alu dans un premier temps.
le 695 est vraiment beau. |
Projet reporté pour l'année prochaine. Vous ne verrez pas ce beau vélo arriver dans le peloton. |
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