| | | | | | | | John Mallory | | tu veux du vin chaud ? | | Nouveau membre |  | | 468 messages postés |
|  Posté le 11-11-2010 à 22:29:18  
| Je souhaite un cours de géométrie...
... sur les cadres
naïf que je suis, je pensais que les cadres pour un même catégorie (XC, DH, enduro) était les mêmes à part pour les matériaux.
Or v'la ti pas qu'avec mon nouveau cadre (merci Éric) je me trouve plus assis qu'avant (pour ceux qui ont un mauvais esprit , n'est pas Éric, je ne parle du fait que je pousse souvent le vélo dans les cotes) alors qu'avant sur mes 2 anciens j'étais plus allongé.
D'où ma surprise, car j'ai moins mal au dos et je sens que je suis plus ramassé et donc plus agile dans les passages délicats (bon c'est peut être aussi parce que j'ai perdu quelques kilos depuis que je suis avec vous).
Maintenant la question:
comment ca marche la géométrie d'un cadre ?
ou reformulé autrement : quelle géométrie pour quelle pratique? (tout en restant en mode rando/XC)
les angles tout ca? comprends pas grand chose de ce que j'ai trouvé sur le net a part des considérations markéteuses
Edité le 11-11-2010 à 22:30:10 par John Mallory
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| | tyler | | je ne suis pas gros, je suis bas de poitrine | | Membre |  | | 4207 messages postés |
|  Posté le 11-11-2010 à 22:55:54
| tu essaies un vélo, si tu es bien dessus meme au bout de qqs heures de pratique bah c'est que la géométrie du cadre est bonne
c'est plus clair?
t'emmerde pas trop avec ça: avec toutes les longueurs de potence et les angles existants pour celles-ci, avec toutes les selles existantes, avec toutes les tiges de selles existantes avec leur recul respectif, tu trouves toujours à bien te poser sur un vélo quelle que soit sa marque
après en fonction de l'angle de direction, de la longueur des bases, de la grosseur des tubes... le vélo sera plus ou moins confortable, réactif, nerveux... mais toi tu seras bien posé dessus et c'est bien là l'essentiel
tu achètes un cadre qui te plait dans la catégorie qui te correspond et tu auras aussi la sensation d'avoir 5ans devant ton sapin de Noël... tu ne te retourneras plus le cerveau avec sa géométrie! ce sera le plus beau des vélos et tu t'imagineras déjà nous mettre la misère avec (enfin là faudra que tu reviennes vite à la réalité quand même!)
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je hais les hopitaux |
| | brutasse | | meme pas peur des vaches! | | Nouveau membre |  | | 558 messages postés |
| Posté le 11-11-2010 à 23:15:22
| | toi,je sens que t'es un scientifique! |
| | gwen | | Membre |  | | 2468 messages postés |
| Posté le 12-11-2010 à 10:49:46
| tyler a écrit :
ce sera le plus beau des vélos |
Attention, ce principe ne fonctionne pas si c'est un TREK, sauf si t'es président du club. 
Blague à part, je suis un peu d'accord avec Tyler, le plus important étant de ne pas se tromper de taille de cadre au départ. Ensuite, tu affines ta position avec les périphériques (potence etc). Les tests de la presse spécialisée peuvent t'aider, et quelques grands principes existent,comme sur la longueur des bases et l'angle de direction (stabilité / nervosité).
Les géométries (et donc les positions du bonhomme) ne seront pas les mêmes entre un vélo de rando tout suspendu et un semi-rigide de compétition. Un dosage entre confort et performance...Les cadres c'est compliqué...quelques fins connaisseurs au club : Pedalator et Etienne entre autres. |
| | La Ketbi | | Je pédale donc je suis | | Nouveau membre |  | | 3513 messages postés |
| Posté le 12-11-2010 à 12:25:16
| tyler a écrit :
tu essaies un vélo, si tu es bien dessus meme au bout de qqs heures de pratique bah c'est que la géométrie du cadre est bonne
c'est plus clair?
t'emmerde pas trop avec ça: avec toutes les longueurs de potence et les angles existants pour celles-ci, avec toutes les selles existantes, avec toutes les tiges de selles existantes avec leur recul respectif, tu trouves toujours à bien te poser sur un vélo quelle que soit sa marque
après en fonction de l'angle de direction, de la longueur des bases, de la grosseur des tubes... le vélo sera plus ou moins confortable, réactif, nerveux... mais toi tu seras bien posé dessus et c'est bien là l'essentiel
tu achètes un cadre qui te plait dans la catégorie qui te correspond et tu auras aussi la sensation d'avoir 5ans devant ton sapin de Noël... tu ne te retourneras plus le cerveau avec sa géométrie! ce sera le plus beau des vélos et tu t'imagineras déjà nous mettre la misère avec (enfin là faudra que tu reviennes vite à la réalité quand même!) |
Pas d'accord ! c'est la longueur du tube horizontal qui prime (cf Alain Mas à l'achat du giant)... si tu es trop court et que tu mets un potence trop longue : tu es trop sur l'avant, recul trop prononcé t'es pas bien positionné par rapport aux pédales... d'où pb genoux peuvent survenir.
un vélo trop grand, pas nerveux, dur à tirer, pas maniable mais plus sûr en descente peut être.
petit = très maniable mais + traitre aussi en descente.
et sur la route !! c'est encore pire les mauvaises positions
certaines marques ns sont mieux adaptée que d'autres... (ex: mon scott route xs trop petit et s trop grand) alors que giant s je suis pile.
après tu fais ton choix entre allmountain et xc... ou "polyvalent"
par contre au lit.... toutes les positions sont autorisées :-))
Edité le 12-11-2010 à 12:28:52 par rfm
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ASBOUB GIRL, il était bon le fromage Asboub !!! :-) |
| | Lolo Berlingo | | Généreux dans l'effort | | Membre |  | | 1554 messages postés |
| Posté le 12-11-2010 à 21:57:58
| rfm a écrit :
certaines marques ns sont mieux adaptée que d'autres... (ex: mon scott route xs trop petit et s trop grand) alors que giant s je suis pile.
|
en vtt y'a pas trop ce pb d'où sa question pertinente sur le type de cadre en fonction de la pratique... à laquelle tu ne répond pas...
On pourrait dire, pour schématiser, que plus les vélos sont longs ( top tube) plus ils ont tendance à être orientés compétition... Pour schématiser... |
| | Lolo Berlingo | | Généreux dans l'effort | | Membre | | | 1554 messages postés |
| Posté le 12-11-2010 à 22:11:59
| En ce qui concerne les positions au lit:
Apparemment, la position qu’on adopte durant le sommeil en dit long sur notre personnalité. En lisant ce qui suit, tu pourras déterminer à quelle catégorie de dormeuses/dormeur tu appartiens et apprendre un tas de choses sur toi.
T’es-tu déjà demandé pourquoi tu dormais toujours dans la même position? Te réveilles-tu le matin dans la position dans laquelle tu t’es endormi, comme si on t’avait immobilisé? Ou encore bouges-tu sans arrêt durant la nuit, comme si tu étais pris de convulsions? Il faut savoir que, pendant notre sommeil, on change en général de positions à quelques reprises et que ça dépend de plusieurs facteurs. Par exemple, si tu dors bien, tu resteras sans doute dans la même position. Mais si tu es préoccupé par une situation ou un problème, tu bougeras probablement.
1. Sur le ventre
Cette position procure un sentiment de sécurité et de contrôle. Le fait de dormir sur le ventre (le centre des émotions) aide à ne pas dévoiler ce que vous voulez garder pour vous. Si tu dors sur le ventre, tu es une personne plutôt secrète qui ne se laisse pas approcher facilement. Ce qui ne veut pas dire que tu n’aimes pas les gens! Tu préfères simplement apprendre à les connaître avant de te confier à eux. Tu dors la plupart du temps le visage enfoui dans l’oreiller car, de cette façon, tu te sens moins vulnérable, donc moins exposée au regard des autres. Vu que tu aimes l’ordre et les événements prévisibles, tu n’essaies pas d’autres positions. Par conséquent, dormir sur le ventre fait de toi un leader-né qui obtient du succès dans tout ce qu’il entreprend.
2. Sur le côté, en position fœtale
Cette position est apparemment l’une des plus populaires chez les dormeurs. Cette position dénote un grand besoin d’attention et d’amour ainsi qu’une très grande sensibilité. Voilà pourquoi tu te roules en boule et que tu serres généralement contre toi un oreiller. Il est aussi possible que tu aies une veilleuse. Tu es à l’écoute de tes besoins et de ce que tu ressens, et il faut que tu te sentes en sécurité pour te laisser aller. En raison de ta grande sensibilité, tu es attiré par les arts. La peinture, l’écriture, le dessin, la musique, etc. sont d’excellents médiums qui te permettent de t’exprimer. Laisse émerger l’artiste qui sommeille en toi!
3. Sur le dos
Cette position signifie que tu es une personne ouverte et extraverti, prêt à recevoir tout ce que la vie lui envoie. Tu as un sens de l’humour incroyable! On ne s’amuse jamais autant que lorsque tu es invité à une soirée. D’ailleurs, cette ouverture d’esprit et cette prédisposition au bonheur t’aident beaucoup quand la vie t’envoie au tapis. Après t’être heurté à un obstacle ou avoir subi un échec, tu te relèves rapidement. Aussi, que tu dormes ou que tu sois éveillé, tu aimes être le centre d’attention.
4. Sur le côté, mais pas en boule
Cette position est adoptée par beaucoup de gens pour dormir. Confortable et neutre, elle signifie que tu peux aussi bien roupiller sur le dos que sur le ventre. Tu es une personne sensible et flexible qui s’adapte à toutes les situations. En fait, tu es comme un caméléon. Mais ça ne veut pas dire que tu te départis de ta personnalité pour la modeler sur celle des autres. Tu écoutes attentivement ce qu’ils ont à dire avant de porter un jugement. Et lorsque tu t’exprimes, tu le fais en respectant autrui. Ce qui fait que tu t’entends très bien avec tout le monde, peu importe le style de chacun. Tu es le roi ou la reine des compromis!
5. Toutes les positions
Tu gigotes?, c’est-à-dire que tu dors dans toutes les positions sans en privilégier aucune. Par exemple, tu es couché sur le dos, le visage tourné vers le plafond, ce qui signifie que tu aimes être le centre d’attraction. Tu as les bras au-dessus de la tête, ce qui implique que tu veux réaliser tes rêves. Et tes jambes sont tournées sur le côté, ce qui dénote une facilité à faire des compromis. En général, passer d’une position à une autre signifie que tu as confiance en toi et que tu crois pouvoir atteindre les buts que tu t’es fixés. Mais tu te tracasses quand même. Tu es une personne complexe et intéressante, à l’imagination très fertile. Voilà pourquoi tu gigotes autant. Tu t’impliques dans tout, ce qui te laisse peu de temps libre. Comme si tu n’avais pas assez de la journée pour réfléchir, il faut en plus que tu le fasses la nuit! Comment réussir à accomplir toutes les choses que tu as en tête? En commençant par te relaxer et en te disant que tu ne peux pas tout faire en même temps.
Pour moi c'est la n°1. Pas mal mais le côté leader qui réussit tout ce qu'il entreprend ne devait pas être dans mon colis...
Ou alors parfois la n°2 sans la veilleuse. Et pour le côté artiste, je cherche encore...
voilà, voilà |
| | John Mallory | | tu veux du vin chaud ? | | Nouveau membre | | | 468 messages postés |
| Posté le 12-11-2010 à 22:29:25
| tyler a écrit :
tu essaies un vélo, si tu es bien dessus meme au bout de qqs heures de pratique bah c'est que la géométrie du cadre est bonne
c'est plus clair?
t'emmerde pas trop avec ça: avec toutes les longueurs de potence et les angles existants pour celles-ci, avec toutes les selles existantes, avec toutes les tiges de selles existantes avec leur recul respectif, tu trouves toujours à bien te poser sur un vélo quelle que soit sa marque
après en fonction de l'angle de direction, de la longueur des bases, de la grosseur des tubes... le vélo sera plus ou moins confortable, réactif, nerveux... mais toi tu seras bien posé dessus et c'est bien là l'essentiel
tu achètes un cadre qui te plait dans la catégorie qui te correspond et tu auras aussi la sensation d'avoir 5ans devant ton sapin de Noël... tu ne te retourneras plus le cerveau avec sa géométrie! ce sera le plus beau des vélos et tu t'imagineras déjà nous mettre la misère avec (enfin là faudra que tu reviennes vite à la réalité quand même!) |
Effectivement, je me prends la tête, alors que le pragmatisme est certainement la meilleure réponse.
Bon, j'ai cru deviner que tu es prof, ce qui est sur c'est que t'es pas prof de géométrie
Lolo Berlingo a écrit :
en vtt y'a pas trop ce pb d'où sa question pertinente sur le type de cadre en fonction de la pratique... à laquelle tu ne répond pas...
On pourrait dire, pour schématiser, que plus les vélos sont longs ( top tube) plus ils ont tendance à être orientés compétition... Pour schématiser... |
la pratique : c'est rando uniquement
par contre pourquoi, plus le tube est long (mary arrete de sourire) plus ton vélo est orienté en compétition 
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| | Meuceumeu | | Une valeur sûre... | | Administrateur |  | | 2790 messages postés |
| Posté le 13-11-2010 à 00:16:01
| Parce que j'en ai un court, voilà pourquoi...
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Hauts les coeurs! |
| | brutasse | | meme pas peur des vaches! | | Nouveau membre | | | 558 messages postés |
| Posté le 13-11-2010 à 17:34:48
| Meuceumeu a écrit :
Parce que j'en ai un court, voilà pourquoi... |
terra incognita... |
| | La Ketbi | | Je pédale donc je suis | | Nouveau membre | | | 3513 messages postés |
| Posté le 16-11-2010 à 08:55:25
| Lolo Berlingo a écrit :
en vtt y'a pas trop ce pb d'où sa question pertinente sur le type de cadre en fonction de la pratique... à laquelle tu ne répond pas...
On pourrait dire, pour schématiser, que plus les vélos sont longs ( top tube) plus ils ont tendance à être orientés compétition... Pour schématiser... |
la pratique : c'est rando uniquement
par contre pourquoi, plus le tube est long (mary arrete de sourire) plus ton vélo est orienté en compétition [/citation]
pô dit ça moi !;-)
mais bon plus c long.....
plus c'est.............................
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ASBOUB GIRL, il était bon le fromage Asboub !!! :-) |
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