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| LOUIS XIV | | même pas mal... | | Membre |  | | 2625 messages postés |
|  Posté le 23-11-2007 à 12:03:30  
| Qui peut me conseiller sur le choix du diamètre des disques ?
Avantages et inconvénients 160/180. |
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| BATMAN | | Membre |  | | 2619 messages postés |
| Posté le 23-11-2007 à 12:10:51
| | pour quel frein????pour mes nouveaux marta c'est 160 av/140 ar. |
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| niko | | Administrateur |  | | 1124 messages postés |
| Posté le 23-11-2007 à 12:13:08
| | ouah Eric va faire de la DH ;-) |
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| BATMAN | | Membre | | | 2619 messages postés |
| Posté le 23-11-2007 à 12:55:54
| pour info en ce moment j'ai du 180 à l'av avec du marta et c'est trop puissant et en plus c'est lourd  .tout dépend de la puissance du frein que tu va acheté et de la pratique que tu va en faire(xc ou descente),pour le frein arriere que ce soit en automobile ou en moto,la répartition du freinage a l'ar est toujour plus faible ainsi que le diametre de frein,donc si c'est un modele peu puissant 180av/160 ar et si puissant 160av/140ar mais la c'est plus galere car pour l'arriere il faut monter un etrier av au standart international avec un levier ar(et accesoirement une durite plus longue).
 en haut l'etrier ar/en bas un etrier av.
Edité le 23-11-2007 à 13:46:44 par max la menace
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| LOUIS XIV | | même pas mal... | | Membre | | | 2625 messages postés |
| Posté le 23-11-2007 à 13:06:52
| Je croyais que 160 c'était le minimum,en fait, c'est 140, c'est ça ?
Donc, j'en déduis que 160 c'est très bien, c'est ça ?
A priori, je vais m'arrêter sur des XTR 2007 qui me semblent avoir un bon rapport qualité /prix (250 à 300 Euros la paire). Mais si quelqu'un pense qu'il y a mieux dans le même ordre de prix, je suis tout ouïe...
Pour répondre à Niko, ce n'est pas pour faire de la DH, mais je veux une vraie bonne paire de freins pour être sûr de pouvoir rester derrière le marco à Marines (derrière jusqu'à la portion goudronnée avant l'arrivée...) |
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| Meuceumeu | | Une valeur sûre... | | Administrateur |  | | 2790 messages postés |
| Posté le 23-11-2007 à 13:40:50
| | Monte toi de mauvais frein alors si ta peur c'est d'être trop ralenti pour suivre... |
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